전체무게를 줄여야합니다. 위험해요. 모노코크바디라해도 견인장치가 주저앉거나 찢어지는경우를 봤습니다. 앞하중이 얼마나 중요한지를 보았어요. 아시는분차량도 조금씩 주져앉는것같아요. 그랜드카니발.

좋은정보 감사합니다. 견인장치는 아직 괜찮은거 같은데요..(3회사용) 히치중량이 너무 무거워 걱정이에여.. 전체무게 15%를 넘는거 같아서 말이죠..더구나 견인차가 프레임방식이 아니라 더 불안하구요.. 그래서 가스통 두개을 주행중에만 떼어낼려고 생각중입니다.. 번거롭겠지만요..ㅠㅠ

배터리가 제일 무겁군요...ㅠㅠ 이만저만 고민이 많네요...

가스배터리 이것이 제일무거울텐데 트렐러 뒷쪽에 위치하게해보세요 그럼 앞이 가벼워집니다.

그렇군요... 좋은정보 감사합니다...^^

트레일러 축하중보다 초과하여 실게되면 견인차의 차체에 안좋은 영향을 미칩니다 견인능력의 한계를 넘어 실거나 견인장치에 유격이 생기게 되면 심각한 사고를 유발할 수도 있습니다 지금 이런 문제가 있을 경우에 말이죠

내부에 있는짐은 일부러 축 부근에 놓고 앞쪽으로 무게가 쏠리지 않게 하기 위함인데 이것도 불필요할까요??

내부도 필요없는 짐이 분명히 있을 것입니다

헉 감사합니다. 바로 확인하고 무게를 줄여야겠네요.. 근데 줄일수 있는건 가스통밖에 없네요..ㅠㅠ

바로 해야 할일 1. 당장 앞무게를 최대한 줄여야 합니다.(예를 들어 트레일러총중량의 5~8%이내로) 2. 턱을 넘을 때 견인장치에서 소리가 삐그덕소리가 난다면 견인장치에 유격이 생겼을 수도 있으니 반드시 이점 확인한 후 교체해야 합니다. 그러지 않으면 주행중 트레일러와 함께 떨어져버릴 것입니다. 3. 무거운 짐을 앞에서 뒤로 옮긴다고 안전할 것이라는 생각은 잘못된 것입니다. 반대로 뒤가 무거워지면 커플러가 견인볼을 들어올려 최악의 경우 후륜차의 경우