예,고맙습니다 완전초보인 제가 현장에서 할수 있을까요?

견인차 쪽 깜박이와 브레이크를 분리했다면, 트레일러 쪽도 똑같이 바꿔주시면 됩니다. 아마 전선 색깔로 구분이 되어 있을테니까, 그 색깔대로 하네스(커넥터)연결을 해주시면 될듯합니다. 안그러면 신호도 안맞고 견인차 휴즈도 나갈수 있습니다.

평택항에서 인증작업하는데까지 가져가는데 혹시
신호가 엇갈려서 사고날까봐 걱정되서요..

미국식을 가지고 들어와서 후미등을 국산으로 개조해서 인증을 받습니다.
제것은 기아 레토나 후미등으로 해결을 햇더라고요.

미국식으로 작업했습니다. 그런데 윗글 답글처럼 깜박이와 브레이크등을 따로 배선해놔서 트레일러 쪽과 안맞을까봐 걱정되서요..답답하시죠 전 미치겠습니다..ㅋㅋ
어디서 많이 보신 문장이죠..

현재 견인차의 7핀이유럽식인가요, 아니면 미국식인가요.? 그것을 알아야 답변이 쉬울것 같습니다...

고맙습니다 일단 다시 미국 방식으로 바꾸고 견인후
나중에 다시 바꾸어야겠네요.

깜박이와 브레이크를 따로 작업 했다는것은 한국식으로 작업 했다고 이해하면 되겠지요?
핀배열만 맞으면 사용은 가능합니다.
배열에 따라 다르지만 아마 브레이크는 안될겁니다.
브레이크는 주행충전에 연결될 가능성이 커요.
꼭 접지는 맞아야 합니다.

그래서 깜박이와 브레이크등을 따로 작업을 한거 같습니다. 그렇게 사이트글에 나와 있더라구요. 그럼 트레일러 에
그냥 꽂으면 다 작동하나요? 트레일러쪽 7핀은 미국식으로 되어있지 않나요? 만약 그렇다면 신호가 서로 안맞을까봐 걱정되서요..

미국식은 깜박이와 브레이크등을 함께 사용합니다.
트레일러 깜박이를 별도로 작업하지 않으면 컨버터를 달아야합니다. 하는일은 브레이크와 깜박이를 동시에 사용할때 깜박이게 해줍니다.역전류도 방지해 주고요.