자세한 설명 감사해요...^^

13핀 배선도는
1. 좌측방향지시등
2. 미사용
3. 데루등 접지(-) - (1~8번)
4. 우측방향지시등
5. 우측미등
6. 브레이크등
7. 좌측미등
8. 후진등
9. 상시전원(+)
10. 견인차량의 키(Key) \On\ 상태에서 피견인 차에 전원 인가 트레일러 충전
11. 10번핀의 접지
12. 예비
13. 9번핀의 접지

7번 배선에서 1~8번까지는 사용하시면 되고
트레일러 충전을 위한 배선은 엔진룸의 배터리에서 차량 하부에 호스를 연결부착하여
그

1. 화이트 - 접지(-)
2. 블루 - 브레이크콘트롤
3. 그린 - 미등
4. 블랙 - 브레이크등
5. 레드 - 좌측방향지시등(운전석)
6. 브라운 - 우측방향지시등(조수석)
7. 오렌지 - 후진등

7가지가 7핀의 배선도입니다.
번호와 배선 색상은 다를 수 있으니 테스터기로 쩍어가며 확인해보셔야 하구요
2번 브레이크 콘트롤은 연결 안되어 있을 가능성이 많고
나머시 선은 견인차량 뒷쪽의 데루등(?) 근처 범퍼나 차체쪽에서 선을 빼왔을 가능성이 큽니다

우리 캠퍼님들 조언 정말 감사합니다...
저희 차량의 연결부위(하네스 라고 하나요)로 선 3개가 있던데 이 하네스라는 부위만 13핀으로 구입하여 연결하면 되나요...??? 너무 몰라도 너~~~~~무 몰라서...ㅎㅎ

아참! 소켓은 만원대로 기억하고있습니다.
11핀☞7핀 소켓은 많으나 7핀☞11핀은 구하기가 쫌 어렵더라구요^^참고 하세요

전~견인차량7핀 트레일러 11핀 어댑터 하나로 해결했습니다.~^^ 어댑터 구하시면 그냥 소켓에끼우면 끝나더라구요! 전 전기관련은 꽝이라 작업은 못하겠더라구요ㅋ 단점은 주행중 방향지시등,미등,브레이크등,후진등은 다되지만 그외선은 따로작업하셔야 합니다.

기존에 7핀으로 작업이 되어있을테니까 인터넷으로 배선도 찾아서 찹고 하시면 좀 낫지 않을까요?
전 맨땅에 헤딩하는 기분으로 혼자서 작업했는데요, 자동차 배선도와 트레일러 배선도 연결잭 배선도 보고 열심히 연구 해 놓았는데도 불구 하고 작업시간만 7시간 걸렸습니다. 물론 트레일러에 후방카메라도 달고 후진 보조 센서도 달아서 이걸 연결 하느라 시간이 더 걸렸지만 제일 시간이 걸린건 차 앞쪽 배터리에서 주행충전용 선을 빼느라 차 밑에 기어 들어가 작업한게

전기 관련해서는 문외한이라...이거원~~~ㅎㅎㅎ
어느 업체에 질문을 드리니 25-30만 정도가 들어간다고 하는데 비용이 많이는 것 같고
저 혼자 할라니 답답하고.....휴~~

4핀의 차이는
주행충전용 건인차량의 전원(B+)
후방카메라용
예비
음 그리고 하나 더 있는데 별로 안중요하고ㅋ

주행충전과 후방카메라를 사용 안하시면
13핀 암핀만 사셔서 다이 하셔도 되구요

주행충전은 보통필요한데
따로 엔진 룸에서 배선을 따오면
새로 작업하는거보다 비용은 조금
줄지 않을까 생각됩니다

저라면 혼자 선을 빼보려고
용을쓸꺼같습니다 ㅋㅋ

저는 다이로 해결했습니다.
자동차 다이좀 해보셨으면 그닥 어려운 부분은 없으실겁니다.
저는 등화 관련 배선만 다 연결하고 차량 측 B+ 전원은 연결하지 않았습니다.