결국 브레이크 성능이 좌우하는거군요.. 몰라서 여쭤본겁니다. ^^

컨트롤러는 보통 어디서 파나요?
장착점에서 파는거는 왠지 눈탱이 맞을거 같아서요.
익스플로러는 차에 장착하기 편하게 잭이 별도로 있다고 하더군요.
그런데 장착점은 그런것도 모른데요.
그래서 전기작업 맞기기가 싫어요.
전기작업은 중요하거든요.
잘못하면 불납니다.

트레일러에 전기브레이크 장치가 있는데 그냥 차에 전기컨트롤러 장착해서 사용해볼까요?
안전을 위해서요.
고장나거나 이상동작하지는 않겠죠.

300킬로 정도는 아마도 소형차로도 끌수는 있을거에요.
750킬로 이상은 아무래도 힘들겠지요.

배기량 이라기보다는 견인차 무게가 관계가 있겠지요. 통상 차량 제원에 브레이크 성능은 표시하지 않지요. 그래서 간접적으로 견인차 무게를 가늠하기위해 차종을 여쭤 본겁니다. 티코가 끄는거랑 익스플로어가 끄는 차이는 견인력도 중요하지만 전체 무게에서 피견인차 무게비중이 얼마냐인것도 중요하겠지요.

실례지만 배기량하고 브레이크 성능이 관계있나요?

트레일러 공차무게도 가벼워서 그냥 미국식 7핀 전기작업만 할려고요.
차에 브레이크컨트롤러도 별도로 사서 장착해야 하더라고요.
차에 전기 손대는거 별로 싫어해서요.

아마도 전기식 컨트롤러가 장착 되어있으시다니 미국식 7핀 인걸로 추정이 됩니다. 혹시 향루 미국식 캠핑트레일러 업글 계획이 있으시면 견인장치 하실때 컨트롤러를 미리 심어두는것도 괜찮을거같습니다. 이미 견인장치를 하셨고.. 그리고 향후 업글 계획이 불분명하시면 궃이 하실필요없네요. 폴딩 끄시면서 컨트롤러 없이 끄시는분도 있으시거든요.

포드 익스플로러 4륜 입니다.

견인차가 무엇인지요? 트레일러 정보보단 견인차정보가 더비중이 있을거같습니다. 2000cc 급 suv 차량 이상이면 별도 브레이크컨트롤러 필요없을거같습니다.