오늘 확인되었습니다.
리베로 CRDi 차량은 알터 용량이 110A가 맞습니다.
일단 현재 상태에서 SBC-002 물려보기로 했습니다.
감사합니다.

차가 오년 되었습니다.
말씀하신대로 우선 알터 상태보고 업글하는
방향으로 해 보겠습니다 ^^
낭만제작소에서는 작업이 안 되겠죠 ㅎㅎ

알터네이터 튜닝샵을 먼저 알아보겠습니다.
참. 에어컨은 주행에어컨이 아니라, 천정에 달려있는 DC 루프에어컨입니다.

복어님 전문적인 답변 감사드립니다.

75A 알터인경우 전기생산이 원활하지 않아 전압이 너무떨어지면~
주행충전기가 입력에서 받아먹을게 없다고 판단하여 서브배터리연결을 하지않아 충전전류가 흐르지 않습니다..
어느정도이상 전압 이상이 되야 주행충전기가 동작합니다...
만일 이때 주행에어콘을 서브배터리에 연결했다고 하면 서브배터리가 금방 바닦남니다...
보통 주행에어콘은 시동걸렸을때만 동작하도록 릴레이를 달아 엔진시동 배터리에 연결하도록 되어있습니다.

튜닝된 알터로 교체하면 엔진에 좀 부하는

복어님!
추가로 하나만 더 여쭤봐도 될런지요 ?
제가 굳이 60A 주행충전기를 장착하려는 이유는, 주행중 DC 에어컨 (최대 소비전류 36A) 를 사용하기
위해서입니다. 이를 위해서는 알터네이터로부터 이 이상의 전류를 끌어당겨야 할 것 같은데요...
75A 알터네이터의 경우, 차량 운행중 부하 (에어콤프/팬/헤드램프/안개등...) 감안시,
실제 SBC-002에서 받을 수 있는 전류는 한정적일 것이라고 짐작해 봅니다.
이럴 경우 현재 달려있는 단순 릴레이

자동차 발전기 전문점에 가시면 튜닝된 알터가 여러가지 있습니다..
(차량마다 밸트폴리등 모양이 달라서 잘 조합해서 만듬니다)
오디오쪽 좋아하시는분들이 주로 많이 사용하는데요.. 자우튼 순정트럭으로 나온 75짜리는 너무 부족합니다...
반텍꺼 모타카라반 사용할때 튜닝된 120A짜리? 정도였던걸로 교체해서 사용했네요~

처음 알았습니다.
감사합니다. ^^